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本文来自微信公众号：泰格说真话肛交 推特，作家：嘟嘟 2013，题图来自：AI 生成

周五在北京见客户，这是曩昔一个多月里第五次在北京出差，密度相配高，昨晚更阑飞回了上海，这是我 2024 年的第 112 次飞行，飞行跳动 21 万公里，飞行技巧 294.5 小时，这是最多的一年。

天然这内部大部分飞行是为了责任，一部分是自我流放遂行心愿，去完成某个心愿或挑战我方，比如去看二十多年前往过的某个场合，去挑战北欧航空的百万里程挑战（天然莫得完成），去丽江高原上的负重徒步，去阿勒泰、赛里木湖、潮州、伊斯坦布尔、马德里、尼斯、齐柏林这些场合待一会，见到它们。

我对飞行有神情的矛盾性，长技巧的飞行躯壳是不忻悦的，机舱的杂音、密闭空间、震憾对神情的影响等等。但是又对飞行有某种无法名状的执着，对没去过的城市机场，对没体验过的航空公司，对没乘坐过的机型，对有特色的航路有着一些向往。

绝大部分的飞行齐是莫得网罗的，在天上的技巧里和日常生存断了沟通，或长或短的抽离的技巧里，大部分技巧我会仔细看手机里犬子这些年的变化雄伟的像片，记忆他隔世之感般的孩童时期的面孔，整理、删除备忘录里的各式信息，听下载平直机里的各式政论、军事、易中天和高晓松的节目。

最近，我在飞行中学会了打惯蛋，在航旅纵横里有掼蛋游戏，和兼并班的乘客一齐组队，瞬息发现漫长的飞行技巧变得不漫长了，这大概即是掼蛋的魔力，使东说念主千里浸其中，乐此不疲。

昨天在北京和一位一又友分享我对几年后经济的畅思，其中聊到低空经济，我认为这是继房地产、新动力汽车之后明天新的经济增长点。

1000 米以下的空域明天行驶着各式有东说念主、无东说念主的低空飞行器。有东说念主的是出行交通用具肛交 推特，无东说念主的是物流、快递、外卖用具，这个城市口头将会重构，咱们的生存也会发生雄伟的冲破好多东说念主思象的变化。

在周五傍晚北京最堵的晚岑岭，从北京西城乘坐低空飞行汽车到齐门机场飞行 30 分钟富裕，大地交通莫得一个半小时是弗成能的。

飞跃黄浦江，乘坐低空飞行汽车 5 分钟即可，大桥、纯正、地铁齐不是首选了。

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从上海相近某个县城到虹桥机场坐飞机，低空飞行汽车 30 分钟即到，要是是人人交通或开车一个半小时以上。

还有运载要紧的、进攻的物品，转运病东说念主到市中心的病院，城市不雅光等等，太多太大的思象空间了。

天然这些前提即是使用、购买的价钱大师化，但这是旦夕的事情。一朝中国的工业制造产能发动起来，各式金融本钱、金融消用度具加捏进来，低空的交通管束步调制定完善，城市的大地、地下、高架交通加上低空交通的时期会甚特地迅猛的速率到来，就像东说念主工智能和机器东说念主雷同的快。

低空飞行器起始背后是大数据蓄意和东说念主工智能，是以这些产业本人齐是彼此关联，是共生的干系。

每一个城市 1000 米以下的空域和地皮资源雷同。也曾的地皮财政行将进入低空财政，低空空域的价值和城市的东说念主口、收入水平、运营才调沟通，一朝被市集经受的估值蓄意要道开采起来，金融机构、政府、民营经济会激活出相配大的活力，这即是新的低旷地皮经济，思象力雄伟。

关于每个东说念主会有什么契机，太多了，飞行器的制造、维修、调度背后关联的各式产业，和低空经济沟通的金融、租出、分享经济等等，和空域管束沟通的商业契机。这样说吧，大地上行驶的汽车不错关联的产业有若干，低空飞行波及的只多不少。

低空飞行器也会不休的升级迭代，关于起降条件越来越粗浅，大概只需要一块十几正常的旷地就不错手脚起降点，访佛泊车位。

滴滴等出行软件一定会有预约低空飞行器的功能，旦夕的事，我很期待。

曩昔的两天是中国军迷的狂欢节，访佛航母的两栖膺惩舰四川舰下水，这但是有电磁弹射器的两栖膺惩舰，不错起降固定翼飞机，这即是一艘航母，仅仅披着两栖膺惩舰的外套。

成飞试飞了六代机，看起来很像歼轰机，沈飞也试飞了一款新飞机，也有东说念主说是另一款六代机，西飞试飞了空警 3000，运 20 改装的大型预警机。

中国军迷最近十年是最幸福的一群东说念主。

杭州有家公司叫宇树，开发了机器狗，几乎逆天了。你去搜索一下，我一度认为这是 AI 合成的视频，比拟好意思国那些机器东说念主，这还是不是一个维度的智能机器了。

这家公司独创东说念主是 90 后，毕业于浙江理工大学，这不是 985 也不是 211 大学。

学习为了什么？需要激活创造力、思象力，而不是投合鄙俗天下制造出一批重复的职场动物，这是我的理解，但愿我的犬子明天充满思象力况且甘心为心爱的事情参加技巧，领有创造力。

本文来自微信公众号：泰格说真话，作家：嘟嘟 2013

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