当地时分12月29日凌晨，韩国济州航空7C2216航班的搭客登上班机，谁也不知谈，恭候他们的竟是一场示寂着陆。本日9时许，该航班在务安机场“机腹着陆”，高速撞击围墙后爆炸，机场上空被火焰和黑烟扯破，机上179东谈主遭难，仅2东谈主生还。这是韩国国内发生的伤一火最严重的沿途空难。

　　空难现场画面曝光后，质疑声纷繁，包括机场法子、飞机查验等。据韩国国土交通部透露，涉事客机曾推崇挫折情况，称遭到“鸟撞”条款复飞，并三次挂出“求救”信号。当今客机“黑匣子”已初始进行数据分析，失事原因待理会。

　　事发后，济州航空已有约6.8万张机票被取消。与此同期，针对济州航空等廉航和波音客机安全性的公论也在不休发酵。南齐、N视频记者多方采访，梳理这次事件谜团，探讨廉航低本钱运营款式。有蓝本策画搭乘后续航班回京的中国乘客说，“大家齐非常后怕与愁肠”。

　　示寂着陆

　　12月29日黎明，济州航空7C2216航班抵达韩国全罗南谈的务安机场上空，准备降落。

　　这架载有181东谈主的飞机上，大大批乘客刚从泰国过完圣诞节，戒指旅程回家。8时58分许，当飞机在跑谈降落又复飞后，有搭客发现存鸟卡在机翼上。

　　9时许，7C2216航班第二次尝试着陆。仅几分钟后，飞机“机腹着陆”，在跑谈上高速滑行约10秒后撞上围墙，一会儿爆燃，机身断成两截。

　　冲天的火焰和黑烟，扯破了务安机场蓝本静谧的上空，也阻断了他们回家的路。

　　事故发生后，全罗南谈处所当局将救急反应机制进步到最高等别，派出通盘可用赞助和警方东谈主力赶赴现场。代行韩国总统权利的崔相穆告示务安郡为非常晦气地区，指令各部门全力参加搜救四肢。

　　南齐记者获悉，济南航空7C2216航班上共有175名乘客和6名机组东谈主员，乘客中除了2名泰国东谈主，其余齐是韩国东谈主。客机机型为波音737-800，机龄已超15年。而该航班执飞的务安-曼谷航路于本月8日新绽开，乘客多为光州和全罗南谈地区的住户。

有毒吗

　　跟着赞助职责的推动，事故的示寂东谈主数也在不休攀升，终末定格在东谈主们最不肯看到的后果——除2东谈主获救外，机上其余179东谈主全部遭难。

　　这是韩国国内发生的伤一火最严重的空难事故。南齐记者获悉，机上乘客包括又名80岁老东谈主在内的一家9口，他是这批遭难者中年纪最大的。此外，还有一双七十多岁的老婆在事故中遭难。死者中有5名是10岁以下的儿童，最小的乘客是又名3岁男孩。

　　仅有2名乘务员在这起空难中生还，分辩为25岁女子和33岁男人。这名男人多处骨折，可能出现全身瘫痪等后遗症，他醒来后说，我方只牢记在抵达前系好了安全带，飞机似乎照旧着陆……

　　在务安机场里，数百个家庭恭候着尸体证据的音书，肝胆俱裂的哭声震荡在航站楼内。这里的东谈主们失去了丈夫、太太、孩子和孙辈。

　　一位78岁的老东谈主在接纳当地媒体采访时默示，他的侄子和侄子的两个男儿也乘坐了这架飞机，他们本是为庆祝最小的孩子考上大学。“我不敢笃信他们就这么消散了，我肉痛极了。”

　　另外一双年青兄妹的母亲也登上了这趟飞机，“母亲患胃癌已有一年多，最近体魄景色有所好转，她决定策画一次旅行。”

　　由于飞机险些彻底被毁，遭难者遗体挫伤严重。造访东谈主员花了2天的时分，仍未能证据通盘179名遭难者的身份。永劫分恭候身份识别的进程，照旧击溃了好多东谈主的精神防地，家属对窥伺局官员震怒地叫喊着，“你能保证把它们拼好吗？”

　　惨烈、狞恶的空难细节让家属们无法承受，好多东谈主仅仅疼痛地坐着，千里默地盯着某个处所。

　　一位遭难者的父亲说，他在事故发生前莫得收到女儿的任何音书。他的女儿好意思淑（Mi-Sook）快到家了，是以以为莫得必要打电话留话。“她以为我方要回家了。”

　　三次求救

　　这场出乎料到的空难，使得韩国狡饰着不安和千里重的歧视。

　　正在韩国的中国籍乘客蔡琳（假名）也感受到了，“事故引起很大轰动，电视在抓续播报。”

　　蔡琳告诉南齐记者，她蓝本预订了失事客机的后续航班7C8135，策画于12月29日本日从韩国济州复返北京。“若是飞机没失事，下一程咱们就要坐着回大兴。大家齐默示非常后怕与愁肠。”

　　蔡琳在机场拍摄的相片。

　　当今韩国正处于为期7天的天下辱骂期。关于通盘遭难者支属来说，仍有许多问题悬而未决，尤其是飞机失事原因以及是否不错幸免事故。

　　韩国警方和消防部门指出，事故原因可能是飞机起落架在降落进程中发生故障，并算计飞机系因撞上鸟群导致起落架无法放下。

　　当地时分30日，韩国国土交通部证实，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机翱游员推崇挫折情况，称由于遭到“鸟撞”条款复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。

　　据公开信息透露，事故客机是在务安机场长达2800米的跑谈三分之一处初始着陆，以“机身着陆”状态滑行了千余米，撞到了位于跑谈至极的混凝土材质的驻扎法子以及机场外墙。

　　有公论指出这些法子形成了客机爆炸并活气。

　　对此，韩国国土交通部称，该法子是带领飞机进入机场跑谈的天线法子，是韩国国内其他机场浩荡齐有的，当今正在对这一法子的缔造规定以及与济州航空事故间的关联性张开造访。

　　此外，国土交通部还称，客机失事先或因时分不够，无法部署消防队恭候命。

　　事发后，济州航空在官网发布致歉公告，公司首席执行官公开鞠躬谈歉，并称“这架飞机如期抓续珍摄，莫得发现极端迹象”，公司将构成事故造访组，协助国土交通部对事故张开造访。

　　南齐记者注释到，据跟踪翱游数据的航空网站纪录，注册号HL8088的失事客机在事发前48小时内运营13个班次，在机场的停留时分浩荡较短。有公开报谈指出，这导致飞机每次升起或降落时，经过目视查验飞机主要部件是否存在问题的进程遭到压缩。

　　对此，济州航空则默示，失事客机“启程前和到达查验，以及24小时查验已完成”。济州航空惩处支援本部长也在新闻发布会上默示，机场停留时分短“不可说是分歧理的操作”，济州航空“已按照策画的时分表进行飞机珍摄，莫得任何果决”。

　　此外，济州航空还公布了空难当日翱游员相干信息。机长1979年降生，总翱游时分约6800小时，机长翱游时分约2500小时。副翱游员1989年降生，总翱游时分约1650小时。

　　当今，韩国金浦机场检修分析中心已对济州航空7C2216航班客机“黑匣子”初始张开数据分析，包括波音公司在内的多方将进行琢磨造访。

　　事故频发

　　惨事决然酿成，事故原因待解，针对济州航空等廉航、失事客机同机型飞机过火制造商波音公司的相干质疑也在不休发酵。

　　上世纪90年代初，低价航空的倡导最早在好意思国出现，随后马上拓展至全球。在选乘飞机时，许多搭客只但愿大概快速安全地抵达目的地，并不需要上流的附加干事。

　　低价航空公司主要依靠高上座率、高飞机盘活率罢了盈利。据日本三菱日联摩根士丹利证券公司高瓜分析师土屋康仁（音译）估算，低价航空“上座率要达到70%至80%，智力盈利”。

　　济州航空官网骄慢，该公司是韩国最大低本钱航空公司（LCC），即低价航空，由韩国企业“爱敬集团”（Aekyung Group）和济州非常自治谈政府共同出资缔造，创办于2005年，并于2015年11月在韩国来回所（韩国概述伙价指数）上市。

　　济州航空。

　　事实上，这并非济州航空公司客机初度发惹事故。

　　2007年8月，济州航空一架74座的庞巴迪Q400飞机在釜山金海海外机场降落时滑出跑谈，事故形成6名乘客受伤。2021年，济州航空曾因一架飞机在出现景色后仍接续执飞而受到韩国当局的造访。

　　而就在这次务安机场客机碰撞活气事故发生次日，济州航空又有一架同型号波音737-800客机因起落架故障出现极端，在升起后不久折返并顺利降落。济州航空矜重东谈主默示，返航是出于安全角度作出的决定，关于给乘客带来未便默示歉意。

　　南齐记者注释到，韩国国土交通部行政刑事背负及航空公司罚金实施情况关所有这个词据骄慢，2020年至2024年9月，10家航司因违犯航空安全法等步履，姜被罗致36项行政要领。其中，济州航空受到行政处罚次数最多，为9次，并交纳了自2019年至2024年8月金额最高的罚金。

　　同期，济州航空还曾于2022年因违犯运行规定和运载危境品分辩被停飞7天和20天，2023年因违犯运行珍摄规定被停飞11天。

　　当地时分12月30日，济州航空泄露，从12月29日0时初始到12月30日13时为止，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航路有约3.3万张机票被取消，海外航路约有3.4万张被取消。

　　同日，韩国国土交通部决定对国内全部101架波音737-800机型进行非常查验。

　　据悉，波音737-800型客机是单通谈窄体飞机，多用于中短程翱游。韩国大大批低价航空公司齐在使用该机型，其中济州航空使用数目最多，为39架。

　　南齐记者梳剃头现，本年以来，波音客机已屡次被曝出故障。

　　当地时分1月5日，好意思国一波音737 MAX 9客机救急舱门掉落，升起后不久挫折降落。4月21日，南非萨法航空公司一波音737-800左侧主起落架上的轮胎在升起时零星。当地时分7月10日，好意思国一架波音737-800型客机在跑谈滑行时多处轮胎爆裂。

　　9月15日，达好意思航空一架波音737-900客机在翱游途中，因客舱压力系统出现问题而挫折备降，有乘客耳朵流血。11月10日，海南航空一波音787-9型客机右侧发动机在升起时遭受鸟击。就在韩国济州航空客机失事的前一晚，荷兰皇家航空公司一波音737-800客机升起后出现液压故障。

　　不仅如斯，本年岁末，包括哈萨克斯坦、韩国、挪威、加拿大等全球多地接连出现飞机失事，每一次事故齐牵动东谈主心，也动摇了东谈主们对航空安全的信任。

　　在济州航空7C2216失事现场，跑谈洒落着被炸飞的座椅和飞机碎屑，赞助东谈主员找到一些遗物：落空的背包、脏污的衣鞋、条记本……每一件物品齐代表着一段如丘而止的东谈主生。

　　2025年行将到来奇米影视盒官方下载，他们却再也等不到团员。

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